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銅商高速無(wú)為至巢湖段——不一樣的環(huán)境,我們做不一樣的鋼便橋

返回列表發(fā)布人:chinaychlql   發(fā)布時(shí)間:2024-01-11  15:48:41

銅陵至商城高速公路無(wú)為(塔橋)至巢湖(沐集)段項目路線(xiàn)全長(cháng)約27.456公里,按照雙向六車(chē)道標準建設,設計速度為120公里/小時(shí)。項目起于無(wú)為市赫店鎮附近塔橋樞紐,順接合福鐵路銅陵長(cháng)江公鐵大橋公路接線(xiàn)及無(wú)為至桐城高速公路石澗至塔橋段,自東南至西北延伸,經(jīng)無(wú)為市開(kāi)城鎮、嚴橋鎮,巢湖市壩鎮,終于巢湖市槐林鎮萬(wàn)年村附近,其中,巢湖市境內路線(xiàn)全長(cháng)7.646公里。

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項目為滿(mǎn)足水上通車(chē)的要求,需沿大橋線(xiàn)路旁修建臨時(shí)鋼棧橋。

永安河作為重要的泄洪通道,常規鋼便橋樁結構無(wú)法滿(mǎn)足實(shí)際需求,通過(guò)我公司與項目專(zhuān)家研究橫向樁改為《順河樁施工》,在保證安全和荷載要求的情況下,也達到永安河的泄洪要求。紅雷橋梁致力于橋梁鋼結構的創(chuàng )新研究,憑借團隊豐富設計和施工經(jīng)驗,以經(jīng)濟,安全,有效的方式完成鋼便橋搭設,為客戶(hù)后續施工提供可靠地保障。

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