客路青山外，行舟綠水前。

潮平兩岸闊，風(fēng)正一帆懸。

在這樣一片青山綠水中，南昌至景德鎮至黃山城際鐵路（簡(jiǎn)稱(chēng)“昌景黃鐵路”）建設，緩緩的拉開(kāi)了大幕。昌景黃鐵路位于贛東北和皖南地區，西起江西省南昌市，東至安徽省黃山市。我公司也有幸參與了第三標段（安徽黃山）的鋼便橋建設。

      連綿的雨天，讓這里處處彌漫著(zhù)煙雨迷蒙。雖說(shuō)環(huán)境美如畫(huà)，可連續的不利天氣對施工是個(gè)很大的考驗。該項目的鋼便橋需要承擔4年以上的頻繁車(chē)輛荷載，對精度、振樁等施工環(huán)節都有很高的要求。就在我們日夜奮戰，與時(shí)間、與天氣一較高下之時(shí)，項目部為緩解交通，又臨時(shí)更改方案，需要在距離三公里外河道上額外增加一座鋼便橋，工期不變！

我們接到緊急通知后，放棄了對美好天氣的憧憬，放棄了對延長(cháng)工期的奢望，沒(méi)有放棄的，是對自己的信心以及不畏挑戰的決心！通過(guò)制定一系列的應急方案以及面對各種突發(fā)情況的應對措施，終歷時(shí)二十天，在工期結束之前，我們順利的完成了兩座鋼便橋的建設。

這次任務(wù)的圓滿(mǎn)完成，充分體現了企業(yè)員工的凝聚力，也展示了每一位員工的工作技能以及責任心。不論是從團隊合作方面還是從個(gè)人必備技能素養方面來(lái)看，紅雷橋梁在本次任務(wù)中都充分表現出了“率、高標準、高質(zhì)量”的職業(yè)素養精神。為紅雷橋梁人點(diǎn)贊！