濮陽(yáng)至衛輝高速公路濮陽(yáng)段是省、市重點(diǎn)建設項目，是省“雙千工程”重要組成部分，是連接魯豫兩省高速公路網(wǎng)、對接山東沿海地區的重要通道，也是構建濮陽(yáng)環(huán)城高速、暢通濮陽(yáng)市對外出口的重要路段。
施工前期，我們工作人員到現場(chǎng)勘查，發(fā)現上承式鋼便橋滿(mǎn)足不了施工現場(chǎng)實(shí)際需求，根據項目部需求及現場(chǎng)周邊環(huán)境，我們制定設計了下承式鋼便橋。
下承式鋼便橋，使用主要是因為有些地方受到橋面標高的限制。比如便道標高很低，離河邊很近，河道的標高又比較高，這樣坡度就很陡，只有把橋面降低，做成下承式的，坡度才不會(huì )那么陡。雖然下承式鋼便橋可以解決橋面標高的問(wèn)題，但是受其結構形式的限制，對于承受高強度荷載是個(gè)挑戰。因此，在施工過(guò)程中，需要完成精度管控，嚴格控制好鋼管樁的入土深度、型鋼的焊接質(zhì)量等，這樣才能做到既可行又可用。