紅雷橋梁對于湖南懷化鋼便橋拆除回收實(shí)例：

渝懷鐵路二線(xiàn)是中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃和十二五發(fā)展規劃的重要建設項目，承擔著(zhù)武陵山區區域發(fā)展與扶貧攻堅的重任。渝懷鐵路線(xiàn)以貨運為主，客貨混線(xiàn)。線(xiàn)路起于渝黔省界，經(jīng)貴州省的松桃縣、江口縣、銅仁市，湖南省懷化市的麻陽(yáng)、鶴城區，止于同田灣站懷化端。全長(cháng)625公里，設計時(shí)速120公里。

渝懷鐵路增建二線(xiàn)的建設是懷化乃至湖南省交通建設大事，是沿線(xiàn)群眾的福音。我們紅雷橋梁有幸參與其中，2017年4月份，我公司完成了2876㎡的鋼便橋架設，該鋼便橋肩負起了大量鐵路T梁安裝的重任。

因渝懷鐵路增建的二線(xiàn)與老線(xiàn)并肩通行，線(xiàn)間距非常小，屬典型的臨近線(xiàn)架橋施工，加之老線(xiàn)車(chē)流量密集，所以在鋼便橋施工時(shí)安全壓力大，風(fēng)險高。終我們突破重重困難，順利完工！

如今，渝懷鐵路二線(xiàn)T梁架設已完成，經(jīng)歷了三年的風(fēng)風(fēng)雨雨，該鋼便橋的責任已盡，載譽(yù)而歸！

落紅不是無(wú)情物，化作春泥更護花！鋼便橋拆分的材料又去往了別的地方發(fā)揮它們應有的價(jià)值！