江瀘北線(xiàn)高速公路（重慶段）項目路線(xiàn)全長(cháng)約71.6公里，項目路線(xiàn)起于陶家鎮團渡村，向西沿江津濱江新城規劃邊緣至德感工業(yè)園區附近穿越臨峰山后與合璧津高速公路相交，經(jīng)江津區吳灘、油溪、石門(mén)、朱楊附近進(jìn)入永川境內，止于渝川界上屋基附近。紅雷橋梁與中交一公局合作，承接璧南河大橋鋼便橋項目。

璧南河大橋位于江津區油溪鎮，為左右幅整體式橋梁，跨越璧南河，全長(cháng)944米，橋位區縱向地形起伏復雜，橋梁設計采用先簡(jiǎn)支后連續，其中下部結構17號至24號橋墩采用空心墩，其余橋墩采用柱式墩。

由于鋼棧橋施工處主要地質(zhì)為砂巖、泥巖為主。普通的沉樁施工方法，對于中下層來(lái)說(shuō)沉樁比較困難難以達到設計樁長(cháng)，我司經(jīng)過(guò)勘察地質(zhì)資料的樁位土層，結合實(shí)際工藝試樁情況，決定使用引孔施工的方法來(lái)達到設計的沉樁長(cháng)度。

引孔施工工序

1，根據圖紙按照現場(chǎng)條件建立臨時(shí)鉆孔施工平臺或通道進(jìn)行引孔施工；

2，在指定地點(diǎn)利用巖心鉆機進(jìn)行沖孔、引孔，達到引孔深度以后進(jìn)行清渣處理；

3，根據鋼管樁放點(diǎn)逐步進(jìn)行引孔施工，達到指定深度撤出巖心鉆機；

4，引孔施工完成后進(jìn)行鋼管樁下放，下放鋼管樁到指定位置完成鉆孔樁作業(yè)。

一次次的挑戰我們迎難而上，克服。人的生命似洪水在奔流，不遇著(zhù)島嶼、暗礁，難以激起美麗的浪花。公司也一樣，每一次的挑戰都是對我們紅雷橋梁的肯定；每一次的挑戰我們收獲的不止是經(jīng)驗；每一次的挑戰使我們變的更！