鐵科高速黑龍江五常至拉林河（吉黑省界）段工程起自五常市以北常堡鎮福興村附近，與擬建的鐵科高速尚志至五常段順接，止于已建鐵科高速吉林段，路線(xiàn)全長(cháng)11.060公里，采用雙向四車(chē)道高速公路標準設計，設計速度120公里/時(shí)。

因拉林河特大橋施工需跨越拉林河，龍建路橋與我公司合作搭設鋼便橋一座，通過(guò)與附近村屯人員了解及現場(chǎng)實(shí)際情況分析，往年拉林河不會(huì )涉及大規模流冰情況

但今年情況特殊，汛期水流量大，嚴重時(shí)水位已沒(méi)過(guò)岸邊，而且由于棧橋需跨年使用，我司對現場(chǎng)詳細認真的勘察后，按“布置合理、方便施工、安全可靠、少占耕地”的原則，對施工現場(chǎng)進(jìn)行了詳細規劃布設。

同時(shí)在鋼管樁迎水面焊接鋼管，鋼管底部落至河床上，內部放置鋼筋，通過(guò)鋼筋沉降作為日常觀(guān)測管樁局部沖刷記錄，確保流冰期或汛期施工安全。

五常至拉林河(吉黑省界)段是鐵科高速重要組成部分，既是鐵科高速黑龍江省與吉林省相連的重要路段，也是榆樹(shù)（省界）至松原段的前續路段。本項目為盡快實(shí)現**高速公路網(wǎng)的聯(lián)網(wǎng)互通，打通斷頭路，在“十四五”初期啟動(dòng)建設是必要的。

本項目也是高速公路網(wǎng)中的一段，主要功能是承擔省際間長(cháng)途交通運輸，是連接黑龍江省、吉林省、內蒙古自治區三地東西向的一條重要線(xiàn)路，本項目建成后將是黑龍江出省的又一通道。